Konkurransen gjelder levering av ny sentrifuge til Bokerøya renseanlegg inkl. serviceavtale for 3 år. Det inngår i oppdraget at eksisterende sentrifuge og styreskap skal demonteres og leveres til godkjent mottak. Levering av ny sentrifuge inkluderer fundament, opphengssystem, festebraketter, konsoller, forankringer, klammer og fester for alt tilbudt utstyr. Leveransen tilpasses eksisterende transportsystemer (transportskruer). Anskaffelsens verdi anslås til under EØS terskelverdi. Verdien er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Oppdragsgiver tar forbehold om avlysning av konkurransen, blant annet i forbindelse med budsjettmessig dekning. Plikten til å stille krav om lærling er vurdert til å gjelde for denne anskaffelsen, jf. anskaffelsesloven §7. Se vedlagte seriøsitetsbestemmelser for mer informasjon.
Havforskningsinstituttet (Oppdragsgiver) ønsker å leie ett fiskefartøy med sei og torskegarn til fangstforsøk i Hywind Tampen området i våren 2026 i ca. 10 toktdøgn.
Kjøp av 1 stk. Tritium gassmonitor inklusive serviceavtale, som erstatning til eksisterende monitor i anlegget hos NND Halden.
Anskaffelsens formål er å inngå avtale om å bygge om å øke dimensjon på rør og tilhørende utstyr i rommet under gassklokken. Dette omfatter å demontere eksisterende røranlegg, legge nye rør og rørdeler, montere ventiler og filter samt annet tilhørende arbeid som opplagring av rør og føringsvei gjennom taket i rommet. Jobben skal gjøres når det likevel er planlagt stopp for andre jobber på gassanlegget. Dette skjer i uke 33. Det er derfor avgjørende at oppdragsgiver kan jobbe intensivt denne uken for å bli ferdig på disse dagene. Veas er behjelpelig med å gassfrigjøre systemet. Avtalen skal sikre et godt samarbeid med en lojal partner med god kunnskap og erfaring som kontinuerlig evner å arbeide i samsvar med kontraktens formål. Det gjøres oppmerksom på at Veas anskaffer stavfilterne direkte og disse skal følgelig ikke inngå i pristilbudet. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen, dens formål og omfang følger av Vedlegg 1 – Arbeidsbeskrivelse.
Konkurransen gjelder kjøp, montering og vedlikehold av skilt og bommer. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 2.000.000,- eks. mva per år. Maksimalverdi for hele avtaleperioden, inkludert eventuelle opsjoner og forventet prisstigning: NOK 10.000.000,- eks mva. Behovet er usikkert. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. LÆRLING: Plikten til å stille krav om lærling er vurdert til å gjelde for denne anskaffelsen, jf. anskaffelsesloven § 7. Se vedlagte seriøsitetsbestemmelser for mer informasjon.
Kommunen skal etablere en helhetlig forvaltning av kommunens bilpark. Kommunen har om lag 115 kjøretøy, både leaset og eiet. I tillegg finnes det sykler som kan disponeres av ansatte i kommunen. Kommunen vil være tjent med å samordne bilforvaltningen og benytte kommunens biler mer på tvers, samt sikre felles administrasjon og logistikk rundt bilene.
The objective is to design, build and dismantle the Norway Pavilion at World Hydrogen Summit & Exhibition 2026. It is one of this year`s most important trade fair for the hydrogen industry.
Anskaffelsens formål er å inngå kontrakt for levering av dynamiske skilt til Fergeterminaleni Kristiansand.Fergeterminalen er lokalisert i sørvestre del av Kvadraturen / Kristiansand sentrum og eren integrert del av Havneavsnitt vest. Terminalen ligger inntil E18 / E39 og har adkomst tildette vegnettet. Fergeterminalen i Kristiansand er landets nest største fergeterminal og harflere daglige avganger til Danmark. For tiden pågår det en ombygging av E18 / E39 Gartnerløkka i regi av Statens vegvesen,noe som medfører ombygging av Fergeterminalen. Det er her etablert nye billettboder,skiltportaler og føringsveier. Fergeterminalen vil være under ordinær person- oggodstrafikk under hele anleggsperioden, med daglige seilinger av to rederier, Color Line ogFjord Line. Billettboder og oppstillingsplasser skal kunne benyttes av begge rederier. Deter derfor behov for dynamisk skilting for å lede bilene til rett felt. Nye dynamiske skiltmonteres på skiltportaler og billettboder som etableres av Statens vegvesen. Kablertrekkes i eksisterende trekkerør.Mer informasjon ligger i vedlagte dokumenter.
Det skal etableres 2stk lagertelt oppført som plasthall med porter og dører i gavlvegger. Plasthallene skal føres opp på en allerede etablert gruspute hvor vann og avløp samt tilførsel strøm allerede er etablert i kum/oppstikk.Totalentreprenøren skal i dette prosjektet prosjektere, levere og sette opp telt.Det blir gjennomført befaring 08.01.2026.OBS! Tegninger vil publiseres så snart de er klar.
Bergen kommune, Etat for boligforvaltning (EBF) skal bygge om og rehabilitere 2 bygg i Leirvikåsen 11 og 15 med opsjon på 1 bygg (Leirvikåsen 13). EBF er byggherre og omtales heretter som BH. Prosjektet gjennomføres som en Totalentreprise.
Bodø kommune, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen tilbudskonkurranse i forbindelse med inngåelse av rammeavtale for kjøp av eiendomsmeglertjenester for salg av boliger. Oppdragsgiver plikter å foreta sine kjøp hos den leverandør det er inngått rammeavtale med, og den valgte leverandør er etter bestilling fra oppdragsgiver forpliktet til å levere i henhold til rammeavtalen.
NMBU Veterinærhøgskolen planlegger ved å anskaffe en hydraulisk løftebrygge og et hydraulisk løftebord som gjør det mulig å håndtere vareleveranser på en trygg, effektiv og fleksibel måte. Løsningene skal tilpasses eksisterende infrastruktur og dekke behovet for håndtering av ulike typer kjøretøy og vareleveranser gjennom hele året.
Bærum kommune skal bygge om eksisterende 9’erkunstgressbane ved Storøya skole og etablere en 11’erkunstgressbane, med opsjon på undervarme. Den søndre del av den nye banen er i dag i bruk som 9’erkunstgressbane. Den nordre delen er etablert som grusbane. Feltet mellom banene er oppbygget som en voll med gress og noen små furutrær, og det er en 60m løpebane med hoppegrop nord for banen som skal fjernes og reetableres øst for ny bane.Konkurransen deles i to delkonkurranser som kunngjøres hver for seg:Grunnarbeid kunstgressKunstgressdekke – legging av kunstgressDenne konkurransen omhandler første kulepunkt; fjerning og avhending av eksiterende kunstgress, avretting uten tilførsel av masser og grunnarbeider for nytt kunstgress.
NMBU ønsker å inngå en rammeavtale på kjøp av gavekort. Gavekortene må kunne brukes til å kjøpe et bredt spekter av varer og tjenester. Gavekort brukes som gaver for å gi oppmerksomhet til våre ansatte i diverse anledninger.
Tromsø kommune skal lyse ut en rammeavtale om lås og beslag og ønsker tilbakemeldinger fra markedet. For ytterligere informasjon se vedlegg.
Tromsø kommune ønsker å anskaffe en pedagogisk tjeneste innen skole og utdanning som benytter erfaringsbaserte læringsmetoder for å fremme entreprenørskap, innovasjon og verdiskaping. Tjenesten skal være forankret i gjeldende læreplaner og omfatte elevaktiviteter samt veiledning av lærere over tid. Kommunen har per i dag kun identifisert én aktuell leverandør og ber om at eventuelle andre leverandører gir tilbakemelding.
Formålet med anskaffelsen er å anskaffe katalogverktøy og bestillerløsning for avrop på kommunens rammeavtaler. Innkjøpsløsning skal gjøre tilgjengelig kommunes rammeavtaler med kommunens bestillere som primær målgruppe. Målet er å ta i bruk en løsning som i størst mulig grad innebærer en helelektronisk saksbehandling fra kontrakt implementeres til faktura attesteres. Integrasjoner mot relevante fagsystemer, og funksjonalitet som vil gi oppdragsgiver en merverdi, vil bli vektlagt
DGPS-tjenesten ble etablert i Norge på slutten av 1990-tallet som et tilleggssystem til GPS for maritime brukere. Dette gjorde Kystverket for å møte behovet for mer nøyaktig posisjonssignal fra GPS til sivile brukere. Tjenesten i Norge består av 12 stasjoner langs kysten som måler GPS-signalene og kringkaster korreksjoner og varsler om avvik ved hjelp av egne signaler til skip.DGPS-tjenesten ble modernisert i 2012, men har nå dårlig driftssikkerhet og har nådd sin tekniske levetid. Dersom tjenesten skulle drives videre ville det kreve omfattende teknisk fornyelse av infrastrukturen. Flere andre land har avviklet DGPS i løpet av de senere årene, og det er ikke krav til å bruke DGPS på skip.
K671 Utførelsesentreprise rekkefølgekrav Paul Fjermstads veg,
Vi søker et byrå som kan tilby kostnadseffektive tjenester for kampanjeplanlegging (timing, mediefase, plassering og kanaler) og mediekjøp. I tillegg til tradisjonelle medier er det viktig at byrået har god oversikt over ulike medieplattformer og spesielt utmerker seg innen den digitale sfæren. Vi forventer at vår nye partner følger en datadrevet beslutningsprosess.