Konkurransen gjelder kontrakt om levering av transporttjenester for innhenting av avfall i Renovestområdet (Fyresdal, Kviteseid, Seljord, Tokke og Vinje). Konkurransen omfatter: Gruppe 1: Innhenting med komprimatorbil av kildesortert avfall fra: beholdere (dunker) hos husstander hyttereturpunkt (kun matavfall) deler av Renovest sine næringkunder Alt avfall transporteres til, og veies ved Renovest sitt hovedmottak i Brunkeberg. Gruppe 2: Intern-/eksterntransport (krokkasser) Interntransport fra tre satelittmottak til Renovest sitt hovedmottak i Brunkeberg Eksterntransport av avfall fra hovedmottaket i Brunkeberg til eksterne anlegg for sluttbehandling. Sluttbehandlingsanleggene fremgår av vedlagt prisskjema. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 14.000.000,- eks. mva., hvorav 10 MNOK på gruppe 1, og 4 MNOK på gruppe 2. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. LÆRLING: Plikten til å stille krav om lærling er vurdert til å gjelde for denne anskaffelsen, jf. anskaffelsesloven § 7. Se kontrakten for mer informasjon.
Anskaffelsens formål er å inngå fellesavtale om kjøp av mobile enheter på vegne av oppdragsgivere som nevnt i Bilag 11 - Oppdragsgivere omfattet av denne avtalen. Avtalens hovedleveranser vil omfatte mobile enheter dvs. mobiltelefoner og nettbrett. I tillegg skal det leveres smartklokker og tilhørende utstyr som naturlig hører med, som ladere, lydenheter, deksler og skjermbeskyttere. Videre vil avtalen omfatte leveranse av tilknyttede tjenester som drift av nettbutikk for bestilling og leasing- ordninger. Statens innkjøpssenter skal bidra til at offentlig sektor gjennomfører effektive og innovative anskaffelser som bidrar til å fremme grønn omstilling og bærekraftig utvikling. Fellesavtalen forventes å gi lave priser, reduserte totalkostnader og lang levetid på produktene.
Drift og vedlikehold av uteområder hos Gassco AS på Bygnes, Karmøy.
Telemark fylkeskommune ønsker å invitere leverandører til dialog for å få en bedre forståelse av mulighetene for en mer bærekraftig bysykkelordning i Grenland, som også kan levere bedre på effektmålene, i lys av en endret økonomisk situasjon.
Oppdragsgiver viser til vedtak i kommunestyret 17.03.2026 om gjennomføring av en ekstern vurdering av enheten Bygg og eiendom.Formålet med anskaffelsen er å inngå avtale med leverandør for gjennomføring av en utredning som identifiserer potensial for reduserte lønns- og driftskostnader innenfor enhetens eksisterende bolig- og bygningsportefølje.Utredningen skal videre gi beslutningsgrunnlag for eventuelle organisatoriske og driftsmessige tiltak.
NIBIO skal anskaffe bioreaktor som skal brukes i forskningslaboratoriet ved NIBIO i Ås, med fokus på anaerobe og aerobe bioprosesser.
Rammeavtale for Service og vedlikehold av porter på Helgeland
Svolvær havn har i lang tid vært et viktig knutepunkt for fiskeriaktivitet og båttrafikk i landsdelen. I havna har det eksistert virksomhet som blant annet skipsverft, verksteder, kulldepot og bunkringsanlegg. I tillegg til avrenning fra avfallsfyllinger og bebyggelse har nevnte virksomheter ført til utslipp av miljøgifter til havna. Miljøundersøkelser utført mellom 1990 – 2025 har vist at sedimentene i Svolvær Havn er til dels sterkt forurenset av metaller og organiske miljøgifter. Undersøkelsene i havna har påvist sterkt forurenset havbunn. I overflateprøvene (0-30 cm) er det påvist innhold av TBT, kobber, kvikksølv og flere PAH-forbindelser tilsvarende tilstandsklasse V (svært dårlig miljøtilstand) samt TBT, kobber, kvikksølv, PCB-7 og flere PAH-forbindelser tilsvarende tilstandsklasse IV (dårlig miljøtilstand). Dette er situasjonen i store deler tiltaksområdet i Svolvær havn.Det foreligger en tiltaksplan for oppryddingsprosjektet, utarbeidet i 2020 og flere undersøkelser gjennomført etter det. Formålet med tiltaksplanen var å utarbeide konkrete tiltak for å rydde opp i forurensede sedimenter, og med dette redusere forurensningsfaren på kort og lang sikt. Planlagte tiltak er en kombinasjon av mudring og tildekking. Definert miljømål i tiltaksplanen er å oppnå tilstandsklasse III.Prosjektet har fokusert på tiltaksrettede undersøkelser og fått gjennomført en del prøvetaking og forbedring av tiltaksplanen. Det gjenstår å vurdere tiltaksomfang og behov for videre undersøkelser. I den omgangen blir det arbeid med tidligere innsamlet data og ingen undersøkelser.
Tromsø kommune planlegger å gjennomføre en anskaffelse av rammeavtale om vektertjenester. Før konkurransen utformes ønsker kommunen innspill fra markedet for å få bedre forståelse av hvordan behovet kan dekkes og hvilke forhold det bør tas hensyn til i konkurransegrunnlaget. Formålet med markedsdialogen er å: - få kunnskap om leverandørmarkedet - sikre at konkurransen utformes på en måte som gir god konkurranse og realistiske krav Se vedlagt dokument for nærmere informasjon.
Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale for levering av fruktkurver til flere avdelinger ved vår virksomhet. Omfanget er omtrent 100 kg per uke fordelt på 16 avdelinger.
Departementene ønsker en oppdatering av TØI-rapport 1704/2019 Eksterne kostnader ved transport i Norge, med fokus på veitransport. Marginale eksterne kostnader (MEK) er de kostnadene trafikantene påfører andre. For eksempel fører vegtrafikk til støy som kan gi dårligere nattesøvn. En ekstra bilist i rushtiden kan fører til forsinkelse for de øvrige trafikantene. En trafikkulykke kan både gi interne kostnader (egen skade på kropp eller bil) og eksterne kostnader ved for eksempel behandling i helsevesenet og produksjonstap for samfunnet ved bortfall fra arbeid og sykemelding. Veitrafikken sliter også på veiene og tilfører svevestøv og mikroplast til miljøet. MEK inngår som en sentral del av samfunnsøkonomiske analyser i transportsektoren og brukes som bakgrunn for avgiftsfastsettelse. Endelig leveringsfrist for avtalen er 31.08.2026. Anslått verdi for anskaffelsen er NOK 1,2 millioner ekskl. mva.
Anskaffelsen omfatter generalentreprise på ombygging av dam på Kolsjø.Eksisterende steinkistedam/tømmerkistedam på Kolsjø skal rives og erstattes med ny betong gravitasjonsdam i hele lengden (ca. 140 meter). Dammen planlegges med overløp i mesteparten av lengden, i utgangspunktet i to nivåer, samt to bunntappearragement. Alle deler av eksisterende dam erstattes.Dam Kolsjø var opprinnelig en tømmerfløtingsdam oppført i 1864 og sist rehabilitert i tidsrommet 1900-1902. Mesteparten av dammen er meget lav, og store deler av dammen er i omtrent samme høyde som terrenget. Det er to dypløp, det høyeste anslått til å være ca. 2,1 meter. Dammen er preget av forfall og må bygges om for å tilfredsstille damsikkerhetsforskriftenes krav til stabilitetssikkerhet.
Oppgaven innebærer uavhengig kvalitetssikring av rapportene som er beskrevet i vedlagt oppdragsbeskrivelse. Anskaffelsen av utredningene av kvikkleiresonene og gjennomføringen av grunnboringer er lyst ut samtidig som dette oppdraget. Oppdragsgiver vil tildele anskaffelsen av uavhengig kvalitetssikring samtidig som tildeling av utredning og grunnboring for de to kvikkleiresonene. Det er mulig levere tilbud på begge oppdrag, men kommunen kan ikke tildele begge oppdrag til samme geotekniske firma, da kvalitetssikringen skal være uavhengig. Kvalitetssikringen skal gjennomføres etter en trinnvis metodikk jfr. fig 4.11 i kap 4.9 i NVE Veileder 1/2019. Etter tildelingen vil Alta kommune invitere til et oppstartsmøte med både kommunen, NVE, utreder og kvalitetsikrer. Utredningskonsulenten setter opp en tidsplan for når de ulike fasene i prosjektet skal kvalitetsikres. Det må forventes deltakelse i møter med utreder og kommunen. Uavhengig kvalitetssikring skal dokumenteres, gjerne i et kontrollnotat som bygges opp gjennom de ulike faser av kvalitetssikringen. Endelig rapport fra utført kvalitetssikring skal følge innmeldingen av endringene i sonen som utredningskonsulenten melder inn i NVEs digitale innmeldingsløsning. Se vedlagt oppdragsbeskrivelse.
Det lyses ut et oppdrag om utredning av kvikkleiresonene Skjåbukta (sonenr 2866) og Solbakken (sonenr 1721). Begge står oppført med dagens faregrad middels. Formålet med utredningene er å få kunnskap om reell fare for kvikkleireskred, avklare hva som ev. kan utløse skred og hvor dette kan skje, avklare om det er behov for sikringstiltak, oppdatere avgrensningen og klassifiseringen av kvikkleiresonene og melde inn resultatene til de nasjonale databasene. For mer informasjon om sonene og oppdraget, se vedlagte prosjektbeskrivelse. Kommunen har behov innkjøp av følgende leveranser: A. Geoteknisk konsulent for utredning av kvikkleiresonene B. Nødvendige grunnundersøkelser (geotekniske og evt. geofysiske undersøkelser) som grunnlag for utredningen.
Det skal bygges en ferjekai på Ingøy i Måsøy kommune. Tiltaket omfatter etablering av nytt kaianlegg basert på rehabilitering og gjenbruk av eksisterende ferjekai fra Strømsnes i Hammerfest kommune.
Oppdragsgiver skal inngå avtale om bedriftshelsetjeneste i henhold til Forskrift om arbeidsgivers bruk av godkjent bedriftshelsetjeneste. Formålet med anskaffelse av BHT er å ivareta arbeidsgivers lovpålagte forpliktelser i henhold til Arbeidsmiljølovens § 3-3 med tilhørende forskrifter, samt å legge til rette for sunne og trygge arbeidsforhold. Tjenesten skal omfatte alle ansatte i Vågan kommune konsern.
Sokndal kommune skal rehabilitere kunstgress på eksisterende 11-er-, 7-er- og 5-er-fotballbaner, samt løpebanen på kommunens idrettsområde.
FORMÅL OG OMFANG Oslo kommune v/ Utdanningsetaten, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av tjenestekonsesjon for kantinedrift ved Hellerud vgs. Skolen ønsker en selvstendig drifter av kantinen fra 01.08.2026. Med selvstendig drift menes at kantinedrifter er økonomisk ansvarlig for innkjøp, produksjon, lagring av varer og salg. Drifter har egne ansatte og dekker alle kostnader forbundet med disse. Videre må drifter ha tilgang til ekstra personell ved sykdom. Skolens kantine vil være innredet for produksjon, lagring og servering av varm og kald mat. Drift i form av automater aksepteres ikke. Kantinens formål er å servere ernæringsriktig og variert kost med mulighet for enkel frokost, hovedvekt på lunsj (varm mat) og ellers lagt til rette for generelt godt tilbud hele skoledagen. Osloskolen er opptatt av at kantinene våre fremstår som bærekraftige. Daglig åpningstid bør være tilpasset skoledagen med tilbud fra skolestart og ved avslutning av skoledagen. Det er økende andel vegetarianere og veganere i skolene, og vi ber om at tilbudet til disse gruppene beskrives. Hellerud vgs Hellerud videregående skole ligger i bydel Alna rett ved Tveita senter og har ca 700 elever og 125 ansatte. Skolens kantine ligger i skolen aula. I kantinens spiseområde og tilstøtende områder er det plass til ca 300 elever. Kantinen skal være tilgjengelig for elever, ansatte og besøkende. Det er også ønskelig med et serveringstilbud ved Hellerud vgs avdling på Holtet vgs i skoleåret 26/27. Kantinens formål er å servere sunn og ernæringsriktig kost til elever og ansatte. Det er ønskelig at det utformes et daglig tilbud som omfatter forskjellig typer brødmat, salater, frukt, varme og kalde drikker samt varm mat. Daglig åpningstid skal være tilpasset skoledagen med tilbud før skolestart og ved avslutning av skoledagen. Skolen ønsker å etablere et ”kantineråd” med kantinens drifter, representanter fra elevråd og skolens ledelse, for utvikling og drift av kantinens tilbud. Skolen ønsker ha fokus på godt samarbeid mellom skolen og drifter. Skolen vil bidra med et årlig driftstilskudd på ca kr 300 000. Driftstilskuddets størrelse vil være gjenstand for forhandlinger.
I dette prosjektet skal det utarbeides et notat med anbefalinger til metoder for å undersøke virkninger av energi- og overføringsanlegg (heretter energianlegg) på fugl. Leveransen skal bidra til at undersøkelsene gir kunnskap om virkningen av energianlegg på fugl og bidra til likebehandling og bedre sammenligningsgrunnlag på tvers av anlegg. Leveransen skal inneholde en oversikt over eksisterende kartleggingsmetoder og en vurdering av metodenes egnethet for å undersøke i ulike faser ved etablering av energianlegg, ulike artsgrupper av fugl, ulike anlegg og til slutt en anbefaling avhensiktsmessige metoder for ulike artsgrupper fugl opp mot kostnad og gjennomførbarhet i ulike energianlegg. Anskaffelsen har en fastpris på kr 480 000 ekskl. mva. Tilbud som overstiger denne rammen vil bli avvist fra konkurransen. Fullstendig beskrivelse av leveransen følger av kravspesifikasjonen.
Etne kommune skal inngå rammeavtale for kjøp og levering av daglegvarer til einingane Enge skule ved SFO/skulekjøkken og Enge barnehage.