Skyss førebur konkurranse om drift av Sunnhordlandsruta for perioden desember 2030 til desember 2045 og ønskjer no innspel frå marknaden knytt til førebelse forslag til krav og løysingar. Fylkesutvalet har vedteke at ein skal redusere utsleppet frå drift av ruta med minimum 20-25% samanlikna med dagens utslepp. Dette inneber at to av dei tre fartøya som skal drifte ruta må vere delelektrisk. Det vert lagt opp til at rutetilbodet vert noko justert frå desember 2030. Kva kaier dei tre fartøya skal betene frå desember 2030 er illustrert i vedlegg Reisemønster. Rutetilbod og klimaambisjon vart handsama i Fylkesutvalet den 18.02.26. Saksframlegg og vedtak er tilgjengeleg her under PS 22/2026: Utvalsmøte Det vert vurdert å nytte ein bonusmodell eller endringsopsjon for yttarlegare klimakutt utover minstekravet definert i Kontrakten punkt 5.3. Skyss ønsker svært gjerne marknadens innspel på slik løysing. I tillegg er det lagt inn forslag til eigen endringsregel knytt til klima i vedlagte kontraktsutkast kap 1. Det er førebels ikkje vedteke om kontrakten skal utformast som ein brutto- eller nettokontrakt. Fylkesutvalet ønskjer ei grundigare vurdering av og vil handsame dette til hausten, før kunngjering. Uavhengig av kontraktsform er det ønskje om sterkt insentiv til å utnytte eit potensial i marknaden og auke tal reisande der det er kapasitet. Skyss ønskjer med denne førespurnaden å få marknadens innspel på dei alternativa Skyss vurderer. Per no er teksten i utkastet til kontrakt tilpassa ein bruttokontrakt og fleire punkt knytt til blant anna marknadsføring, profilering, kundehandtering, billettsal må justerast basert på endeleg avgjerd. Det er per no uavklart kva sanntids- og rapporteringskrav ein vil nytte for denne kontrakten. Med formål om å utforme ein balansert driftskontrakt, ønskjer Skyss å gjere nokre grep knytt til gebyrregimet i kap 7. Dette inneber blant anna at det vert innført tersklar for når gebyr vil bli ilagt og tak per mnd som avgrensar kor høge gebyrsummen kan bli. Vidare er det gjort mindre endringar i endringsregimet (kap1) for å oppnå enda meir balanserte kontraktar. Skyss tek sikte på å kunngjere konkurransen om drift av Sunnhordlandsruta i oktober/november 2026 med tildeling i oktober/november 2027. Vedlagt er utkast til kontrakt, samt andre relevante dokument knytt til framtidig kontrakt. Vi presiserer at forslaga til tekst i konkurransegrunnlag er Skyss sine førebelse forslag og er ikkje politisk handsama. Dokumenta er ikkje komplette og tekst- og kravforslag kan difor bli endra – blant anna basert på innspel frå operatørmarknaden. Marknadens tilbakemeldingar og innspel vil inngå i grunnlaget for Skyss sitt kommande saksframlegg til fylkesutvalet hausten 2026.
Troms fylkeskommune ønsker å inngå en rammeavtale for kjøp og levering av renholds- og cateringprodukter. Formålet med avtalen er å dekke fylkeskommunens behov for produkter av god kvalitet til bruk innen renhold, daglig drift og catering. Fylkeskommunen ønsker gjennom avtalen å sikre et kostnadseffektivt og rasjonelt innkjøp av tilhørende produkter, samt en avtale som ivaretar gjeldende lover og forskrifter.
Denne anskaffelsen skal dekke deler av verdikjeden som måler, avregner, fakturerer og sender innfordringer til kunder for forbruk av fjernvarme (MAFI-prosessen). Måleverdier samles inn i et separat system, og omfattes ikke av scopet/leveransen i denne anskaffelsen. Denne anskaffelsen omfatter Avregning og korrigering av målerverdier, Fakturering, og Innfordring, omtalt som AFI-prosessen. Lunera Energi ble dannet 1.desember etter at Statkraft Varme ble kjøpt opp. Det er usikkert om deler av omfanget i kontrakten (undermåling) skal bli et satsningsområde og omfanget av kontraktsverdien er derfor noe usikkert. Det antas at verdien av kontrakten vil ligge på 30-50 millioner kroner ila en ti årsperiode, men dersom undermåling blir et satsningsområde er maksimal omfang av kontrakten 70 millioner over ti år, inkludert opsjoner.
Formålet med anskaffelsen er å etablere en skybasert løsning for konkurransegjennomføringverktøy (KGV) og kontraktsadministrasjonsverktøy (KAV) levert som multi-tenant SaaS, som understøtter hele anskaffelses- og kontraktslivsløpet for deltakerne, i henhold til vedlagte kravspesifikasjon og bilag. Anskaffelsen omfatter flere innkjøpssamarbeid, samt enkelt kommuner og selskaper. Hvert av innkjøpssamarbeidene består av flere deltakende kommuner. I tillegg består flere av kommunene av deltakende KF. Noen innkjøpssamarbeid gjennomfører også anskaffelser for andre eksterne aktører, samt enkeltanskaffelser for deltakerkommunene. Det vil variere hvem som deltar i en anskaffelse, og hvem anskaffelsen gjennomføres av. Løsningen må støtte at det er ulike deltakere i anskaffelsesprosessene, for eksempel følgende: et innkjøpssamarbeid gjennomfører anskaffelsen for alle eller noen av sine kommuner og selskaper et innkjøpssamarbeid gjennomfører anskaffelser for flere av innkjøpssamarbeidene, men der ikke nødvendigvis alle samarbeidene og/eller kommunene/selskapene som tilhører samarbeidene deltar en enkelte kommune/selskap gjennomfører anskaffelsen selv en kommune og/eller selskap gjennomfører anskaffelsen på vegne av en annen kommune/selskap/innkjøpssamarbeid I den enkelte kommune vil det variere om gjennomføring av anskaffelser er sentralisert eller desentralisert, eller delvis sentralisert, dvs. i hvor stor grad anskaffelser gjennomføres av virksomheter i kommunen eller av en innkjøpsavdeling e.l.. Utkast kravspesifikasjon: Vedlagt følger utkast til kravspesifikasjon med tilhørende vedlegg. Det kan bli gjort mindre justeringer i denne før den gis til kvalifiserte leverandører. Avtaleperiode: Avtalen trer i kraft den dato den er undertegnet av partene. Avtalen gjelder i 3 (tre) år fra undertegning. Avtalen og Standardvilkårene fornyes deretter automatisk for 1 (ett) år om gangen med mindre de sies opp av Kunden med 3 (tre) måneders varsel, før fornyelsestidspunktet. Avtalen har en maksimal varighet på 10 (ti) år.
Anskaffelsens formål er å inngå rammeavtale om kjøp av Analyser for fagevaluering av humaniora og samfunnsvitenskap (humsam) 2026-30. Formålet med fagevalueringene er å gi et helhetlig bilde av kvaliteten på norsk forskning, rammebetingelser og forskningens samfunnsrelevans. Resultatet er anbefalinger til institusjonene, Forskningsrådet og departementene.
Statens vegvesen Drift og Vedlikehold Øst, Vedlikehold Øst 2 heretter kalt byggherre, ønsker tilbud på vedlikehold av utvalgte fjellskjæringer og fjellskråninger langs riks – og europaveier i Oslo, Akershus, Buskerud og Østfold. Anskaffelsen skal sikre at byggherren kan gjennomføre fjellsikringsarbeider på en effektiv, sikker og hensiktsmessig måte. Arbeidene omfatter gjennomføring av fjellsikringstiltak ved definerte og stedfestede tiltakspunkter, jf. kontraktens kapittel D2.4 Tiltakspunkter. Prosjektet består av flere enkeltstående tiltakspunkter, hvor entreprenøren skal planlegge og utføre nødvendige arbeider i henhold til gjeldende kontrakt, krav og spesifikasjoner. Tiltakspunktene er nærmere beskrevet i kontraktens kapittel D2.4. Arbeidene omfatter blant annet, men er ikke begrenset til: • Arbeidsvarsling • Vegetasjonsrydding • Bevaring av rødlistede arter og bekjempelse av fremmede arter • Geologisk kartlegging • Fjellrensk • Fjellbolting • Montering av steinsprangnett • Sprøytebetong • Montering av fjellbånd
Eigersund kommune gjennomfører en åpen tilbudskonkurranse for inngåelse av rammeavtale knyttet til innleie av vikarer innenfor helse- og omsorgsavdelingen. Dette gjelder hovedsakelig sykepleiere, men også andre faggrupper vil kunne være aktuelle. Oppdragsgiver har bla. behov for autorisert helsepersonell i form av: sykepleier, vernepleier og helsefagarbeider/fagarbeider i helse. Oppdragsgiver ønsker å inngå avtale med leverandør som innehar kompetanse på aktuell tjeneste.
Tromsø kommune har til hensikt å inngå rammeavtale med én til to leverandører om levering av juridiske tjenester. Rammeavtalen skal dekke Oppdragsgivers løpende behov for juridisk bistand innen relevante rettsområder, herunder rådgivning, utredning, kontraktsarbeid, prosedyre og annen juridisk støtte etter behov.
Anskaffinga gjeld plenklipp av Herøy kommune og Herøy kyrkjelege fellesråd sine grasplenar slik dei er spesifisert i prisskjema og vedlagte kart. Krav til utføring av oppdraget er sett i kravsspesifikasjon. Det vert synt til kravsspesifikasjon for nærare skildring av leveransen.
Gjøvik kommune har sammen med Vestre Toten kommune fått utarbeidet en mulighetsstudie for framtidige avløpsløsninger knyttet til Breiskallen RA ved Raufoss og Rambekk RA i Gjøvik. Bakgrunnen for studien er at Statsforvalteren med hjemmel i EUs avløpsdirektiv og forurensningsforskriften, har varslet strengere krav til utslipp av kommunalt avløpsvann. Det må som en følge av dette, i løpet av få år foretas store investeringer i nye eller oppgradere /utvide eksisterende renseanlegg for at kommunenes avløpstjenester skal oppfylle disse rensekravene. Statsforvalteren har varslet en frist for å oppfylle de nye kravene innen 2031. Konklusjonene fra mulighetsstudien er at det er betydelige kostnader å spare på å samarbeide om et regionalt renseanlegg. På denne bakgrunn har kommunene Gjøvik og Vestre Toten i felleskap besluttet å samarbeide om oppgradering og utvidelse av et regionalt renseanlegg. De to kommunene vil nå videreføre arbeidet med etablering av et felles renseanlegg, samt et overføringsanlegg mellom kommunene gjennom utarbeidelse av et forprosjekt i 2026. Renseanlegget skal etableres i tilknytning til det eksisterende renseanlegget på Rambekk i Gjøvik kommune. Anlegget skal tilfredsstille dagens rensekrav til fjerning av fosfor og organisk materiale og forventede krav til rensing av nitrogen. Renseanlegget skal også dimensjoneres slik at eventuelle skjerpede rensekrav på de parameterne som det stilles krav til i dag, kan ivaretas. I tillegg skal det settes av plass til mulig kvartærrensing i framtida. Denne anskaffelsen gjelder rådgivende tjenester til et forprosjekt som inngår i et større prosjekt med en samlet forventet verdi som overstiger terskelverdiene i forsyningsforskriften § 5‑2. Anskaffelsen gjennomføres derfor etter forskriftens del I og del II.
Brønnøysundregistrene vil med denne anskaffelsen inngå avtale med én leverandør som er forhandler av Jetbrainslisenser og konkurranseutsetter derfor support og vedlikehold samt suppleringskjøp av lisenser
Nye Aker sykehus består av to avbruddsfrie nødstrømsforsyningsringer med en driftsspenning på 11kV, som kobler sammen 16 nettstasjoner på et anlegg på omtrent 171,000 m². Anlegget vil kobles opp mot nettselskapets øvrige nett i en teknisk sentral.
Lørenskog kommune inviterer godkjente leverandører i dynamisk innkjøpsordning for biler til å inngi tilbud på leasing av 1 stk personbil til sykehjemmene i Lørenskog.
Telemark fylkeskommune skal anskaffe en totalentreprenør for prosjektering og levering av tre nye ventilasjonsaggregater ved Bø videregående skole, inkludert nødvendig kanalnett, VAV for 360.008 og integrert automatikk til eksisterende SD-anlegg. Leveransen inkluderer også etablering av to nye tekniske rom som egne brannceller, samt alle bygningsmessige, rørtekniske og elektrotekniske hjelpearbeider.
Konkurransen gjelder avtale for utkjøring og sluttbehandling av brennbart restavfall. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 17.000.000,- eks. mva. per år. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. LÆRLING: Plikten til å stille krav om lærling er vurdert til å gjelde for denne anskaffelsen, jf. anskaffelsesloven § 7. Se kontrakten for mer informasjon.
Konkurransen gjelder levering av kontroll og vedlikehold for brannalarmanlegg og nød-ledelys, rammeavtale. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 1.000.000,- eks. mva per år. Maksimalverdi for hele avtaleperioden, inkludert eventuelle opsjoner og forventet prisstigning: 6.000.000,- NOK eks mva. Behovet er usikkert. Volumet kan variere både opp og ned, og vil i avtaleperioden være avhengig av blant annet oppdragsgivers behov, aktiviteter, budsjettsituasjon og andre rammefaktorer. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. LÆRLING: Oppdragsgiver har vurdert anskaffelsen opp mot lærlingforskriften, jf. anskaffelsesloven § 7, og konkludert med at det ikke stilles krav til lærlinger i denne anskaffelsen da det ansees uforholdsmessig, fordi det er behov for spesialisert kompetanse som en lærling ikke kan forventes å inneha, jf. lærlingforskriften § 6 (4).
Kjøp av 1 stk. hjullastar 18-20 tonn, jf. bilag 2. 7-års serviceavtale, innbytte og høyttippende skuffe er opsjonerLeveransen skal skje til oppdragsgivers anlegg på Einestølen, Kloppstadvegen 310, 6815 Førde.
Stavanger kommune v/Idrett og utemiljø skal i denne konkurransen inngå kontrakt om kjøp av én spesialbil for spyling og suging av ledningsnett og tømming av slamavskillere, og mer, heretter kalt spyle- og sugebil.
I arbeidsforhold vil arbeidsgivere ha behov for å behandle personopplysninger om sine ansatte i en rekke sammenhenger, blant annet i forbindelse med vanlig personaladministrasjon, som lønnsutbetalinger og oppfølging av sykemeldte. Dersom arbeidsgiver iverksetter kontrolltiltak overfor sine ansatte, vil det også ofte innebære behandling av personopplysninger. Arbeidsgivere stiller ofte digitale verktøy som PC og mobiltelefon til sine ansattes disposisjon, som benyttes både på jobb og privat. Økt bruk av digitale arbeidsverktøy og KI på arbeidsplassen/i arbeidet gir både muligheter og utfordringer. Alt dette reiser personvernproblemstillinger. I den nasjonale digitaliseringsstrategien fra 2024 er et av tiltakene at regjeringen vil «gjennomgå og evaluere hvordan personvernet ivaretas for arbeidstakere». Arbeids- og inkluderingsdepartementet lyser med dette ut en kartlegging av ulike problemstillinger knyttet til personvern i arbeidslivet. Oppdraget har en varighet fra kontraktsinngåelse til avlevering av sluttrapport 15. mars 2027, og har en øvre økonomisk ramme på 1 500 000 kroner ekskl. mva. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til avtalen.
Rv. 52 er den fjellovergangen mellom Østlandet og Vestlandet med høyest andel tungtransport. Hensikten med alle tiltakene på Rv. 52 er å bedre framkommelighet, trafikksikkerhet og driftsforhold, særlig vinterstid. Tuv-Venås: På strekningen mellom Tuv og Venås har dagens veg en bratt stigning på 8,2-9,1 % i Støytebakken. Dette medfører at tunge kjøretøy kjører seg fast vinterstid, som igjen medfører tilbakeblokkering, redusert fremkommelighet og trafikkfarlige situasjoner. Dagens kjettingplass er underdimensjonert og ikke bygget etter dagens krav. På strekningen er det ingen tilbud for myke trafikanter. Riksvegen skal derfor utbedres til en H1-veg, med spesielt fokus på bedre vertikalkurvatur, det skal etableres en parallell gang og sykkelveg, og kjettingplassen skal flyttes og bygges etter krav i gjeldene håndbøker. Fartsgrense settes til 60 km/t frem til Venås bru. Murer og innsynsskjerm skal bygges. Nye stikkrenner skal etableres gjennom rv. 52, samt at gamle stikkrenner skal fjernes. Dagens Storeskar bru har registrerte skader, og er etter at ny Skjøiten bru ble bygget, det svakeste punktet på rv. 52. Bruas tilstøtende veg har i dag en krapp S-kurve som ikke tilfredsstiller gjeldende normalkrav. Ny Storeskar bru inngår i kontraktsarbeidet og tilstøtende veg-geometri skal utbedres til H1-standard. Fartsgrense settes til 80 km/t. Statens vegvesen har som ledd i sin prosjektering gjennomført en detaljprosjektering av bruen og har gjennomført teknisk godkjenning av denne. Detaljprosjektering og teknisk godkjenning gjøres tilgjengelig for entreprenøren i kapittel F, og kan tas i bruk av tilbyder. Ved slik bruk gjør tilbyder materialet til sitt, og står ansvarlig for videre bruk av dette. Det er høye bergskjæringer i prosjektet som skal sprenges, og sikring av berg skal utføres. Det er tidligere utført sprengningsarbeider i bergskjæringene, og gjenstående udetonert sprengstoff må påregnes. Gamle Storeskar bru rives og fjernes etter nye Storeskar bru er trafikksatt.